연도별 교통사고 건수와 사망자 수 및 부상자 수를 알아보자

한국은 교통사고가 매우 많이 발생하는 국가예요. 1991년도엔 1만 3429명이 교통사고로 사망하는 최악의 해였죠. 하지만 많은 계몽운동으로 인해 점점 그 수치가 떨어지고 있어 다행입니다. 2000년대에 발생한 교통사고 건수와 사망자 수, 부상자 수에 대해 자세히 알려드려요.

2000년대 교통사고 건수 사망자 및 부상자 수

 년도    사고발생    사망(명) 부상(명)     

2000년 29만0481  10,236  42만6984

2001년 26만0579    8,097  38만6539

2002년 23만0953    7,224  34만8184

2003년 24만0832    7,212  37만6503

2004년 22만0755    6,563  34만6987

2005년 21만4171    6,376  34만2233

2006년 21만3745    6,327  34만0229

2007년 21만1662    6,166  33만5906

2008년 21만5822    5,870  33만8962

2009년 23만1990    5,838  36만1871

2010년 22만6878    5,505  35만2458

2011년 22만1711    5,229   34만1381

2012년 22만3656    5,392  34만4565

2013년 21만5354    5,092  32만8711

2014년 22만3552    4,762  33만7497

2015년 23만2035    4,621  35만0400

2016년 22만0917    4,292  33만1720

2017년 21만6335    4,185  32만2829

2018년 21만7148    3,781  32만3037

2019년 22만9600    3,349  34만1712

2020년 20만9654    3,081  30만6194

2021년 20만3130    2,916  29만1608

2022년 19만6836    2,735  28만1803

2023년 19만8296    2,551  28만3799

 

위에서 볼 수 있듯 점점 교통사고 건수가 감소되고 있으며, 사망자 수도 2000년엔 1만 명이 넘었지만, 2023년에는 2551명으로 대폭 감소했어요. 이는 역대 최고치로 낮아진 수치라고 하네요.

 

80년대부터 한국은 교통사고 사망률 1위라는 오명이 붙었어요. 자동차가 보편화된 지 30년 만에 이런 오명이 붙었다는 데는 많은 문제가 있었죠. 그런데 운전자들의 의식 계몽과 더불어 주의 운전을 통해 큰 효과를 보고 있어요.

 

하지만 65세 이상 고령 운전자의 사고율은 점점 높아지고 있어요. 아무래도 인지장애를 통해 브레이크 대신 액셀을 밟는 오류로 급발진 사고를 일으키는 경우가 많죠.

교통사고 전문 변호사 비용

내가 가해자가 되어 교통사고를 냈을 경우, 민사 및 형사 소송에 걸려 피해자에게 엄청난 보상금을 줘야 하거나, 부득이 징역형에 처해질 수 있어요. 순간의 운전 실수로 큰 낭패를 보는 것인데요, 말이 가해자이지 누구나 기계작동을 하는 데 실수할 수 있어요. 그냥 운이 없던 것이죠.

 

내가 가해자가 되어 소송을 당했을 경우, 혼자서 감당하기엔 어려움이 있어요. 이럴 때는 교통사고 전문 변호사의 도움을 받는 것이 좋아요. 변호사와의 전문 상담을 통해 피해자와 순조로운 합의를 하는 게 중요하며, 차량 결함이 문제라면 그 결함을 정확하게 입증하는 게 필요하니까요.     

 

교통사고 전문 변호사 비용은 평균 100만 원~500만 원의 착수금을 받고 있어요. 사건마다 좀 상이하지만 보통은 그래요. 시간이 많이 걸리거나, 증거 조사를 하는 데 더 많은 노력이 걸리는 사건의 경우 추가 비용도 발생합니다. 이에 3군데 정도 변호사 사무실과 상담 및 견적을 받은 뒤에 가장 알맞은 변호사를 선택하시는 게 좋아요. 

 

살면서 겪지 말아야 할 교통사고! 하지만 이미 발생했다면 지헤롭게 잘 대처하셨으면 합니다.